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2022年主城全覆盖!智慧路灯点亮“智慧南京”

作者:澳门皇冠   来源:皇冠赌场   时间:2020-03-01 07:14   点击次数 点击:

  加载5G基站、一键求助、便民充电……今后,越来越多的智慧路灯将点亮“智慧南京”。

  加载5G基站、一键求助、便民充电今后,越来越多的智慧路灯将点亮“智慧南京”。

  12月25日上午,南京市新闻发布会上,南京市城管局通报“5G+智慧灯杆助力南京高质量发展”建设情况。凤凰网江苏了解到,智慧路灯涵盖了基站、照明、视频等多种功能。目前,市民可以到江东路沿线、夫子庙景区等“尝鲜”智慧路灯。而预计2022年,南京可基本实现主城区域的单灯智慧改造全覆盖。

  在南京夫子庙景区大石坝街,一盏盏路灯在古色古香的建筑群间略显“低调”。你以为它们只能照明?事实上,这些路灯从上到下都有着相应的功能,可谓是“多才多艺”。

  “在灯杆上方,覆盖有5G基站、智慧照明以及各类的视频监控。往下一点,可以看到我们的宣传显示屏,再往下则是一键求助以及USB充电口,给景区游客提供便捷服务。”江苏未来城市公共空间开发运营有限公司研创中心经理黄李奔介绍了大石坝街智慧路灯的所有功能。

  不仅如此,智慧路灯还可以个性化定制“才艺”。“我们根据需求点,在每个需求点上做了专项设计。”

  与夫子庙景区的智慧路灯不同,在青奥邺城路周边1.7平方公里范围内,智慧路灯不仅可以加载视频监控、5G基站,还具有智慧井盖、水位检测、智慧垃圾桶、WIFI、信息发布、降尘系统、扬尘检测系统等十多项功能。

  今年,南京基于路灯设施架设5G基站150座,位居全国前列。可以说,“多才多艺”的智慧路灯,已成为5G时代“智慧南京”的智慧“接口”。

  据悉,基于城市道路路灯杆件的综合属性与上述新型公共基础设施的诉求天然吻合,通过对传统路灯杆件赋能为智慧灯杆,在新建路灯设施时采用合并杆件,同步建设地下管网,以及对既有路灯杆件进行智慧化改造,是开展新型智慧城市建设的首选方案。

  具体来说,5G频段对基站的连续覆盖提出了极高的要求,5G基站的数量将是4G的1.5-2倍。而路灯作为分布最广、最密集的市政设施,能够满足5G超密集组网的站址需求。据了解,路灯杆间距一般为30-35米,而5G基站站址间距要求一般在100-200米。

  同时,路灯具备完备的供电系统,可以解决5G基站建设中电缆敷设、接电困难等问题。

  从2016年开始,南京大力推进“合并杆”的工作,基于5G的需求,进一步完善推进现阶段的合并杆工作,使得建设更加集约,城市环境更加美观,空间得以净化。以灯杆为5G基站载体,不用另行立杆接电拉线,避免城市的二次开挖,减少基础设施建设重复投入;同时降低运维、管理成本,体现智慧灯杆“一杆多用”的应用价值。

  据介绍,南京市城市管理局路灯管理处经过多年的积累,有成熟的路灯全寿命信息管理基础。利用自主产权的单灯控制、DTA管理系统、E魔方等高新技术,不需要挖路重做管网,就可以实现路灯的24小时供电和地上、地下通讯路由贯通,从而实现从存量设施向智慧化基础设施的改造进阶。

  比如,青奥示范区,就以低投入、高响应、短时间、少协调的“封闭”运作,在1.7平方公里的路灯上加载了基站、视频等多种智慧城市应用。

  如此,结合成功试点的自有技术,随着道路新建或者改造,每年可以达到约150公里地理长度,三年左右时间可以完成南京主要道路的全覆盖。预计到2022年,南京主要道路上的灯杆都是可以加载应用的,可以接电的,可以实现数据处理的,可以更好的感知城市运行情况,助力智慧城市建设,为市民提供更便捷的服务。

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